MV Kooringaเป็นเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์การใช้งานเซลลูล่าร์ลำแรกของโลก และสร้างโดยบริษัท Associated Steamships Pty. Ltd. ของออสเตรเลีย โดยความร่วมมือกับ McIlwraith, McEacharn & Co และเข้าประจำการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2507 เรือบรรทุกสินค้าจะขจัดช่องเปิด ช่องเก็บ และช่องแบ่งของเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปแบบดั้งเดิม ตัวเรือของ เรือ ตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไปคือคลังสินค้าขนาดใหญ่ที่แบ่งเป็นห้องขังด้วยรางนำแนวตั้ง เซลล์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อรองรับสินค้าในหน่วยบรรจุก่อนบรรจุ - ตู้คอนเทนเนอร์ ตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งมักทำจากเหล็ก แต่ยังใช้วัสดุอื่นๆ เช่น อะลูมิเนียม ไฟเบอร์กลาส หรือไม้อัดด้วย พวกมันได้รับการออกแบบให้เคลื่อนย้ายไปและกลับจากเรือบรรทุกสินค้าชายฝั่ง ขนาดเล็ก รถไฟรถบรรทุกหรือรถกึ่งพ่วง (ดังนั้นจึงขนส่งด้วยรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกันระหว่างการเดินทางครั้งเดียว ดังนั้น จึงให้ชื่อการขนส่งแบบต่อเนื่อง). มีคอนเทนเนอร์หลายประเภทและแบ่งประเภทตามขนาดและหน้าที่การใช้งาน ทุกวันนี้ ประมาณ 90% ของสินค้าไม่เทกองทั่วโลกขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ และเรือคอนเทนเนอร์สมัยใหม่สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 24,000 ทีอียู เรือบรรทุกสินค้าประเภทนี้เทียบได้กับเรือบรรทุกน้ำมันดิบและเรือบรรทุกสินค้าเทกองในฐานะเรือพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในมหาสมุทร